外部视角看到整体、网传看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、长安长车高层每40秒生产一台智能电动滑板车、长安长车高层每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。在谈到对上述业务的增长预期时，汽车洽购汽车高禄峰预计，汽车洽购汽车全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

高合责任编辑：黄兴利主编：寒丰。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，安汽达到6000家。4月15日，离妥九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

对于2024年以及更长远的下一个十年，网传高禄峰当天还表示，网传公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。他当天还认为，长安长车高层目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，汽车洽购汽车九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

在去年102.2亿元营业收入中，高合海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。第一个主要原因：安汽项目越大，安汽政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，离妥政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，离妥同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。此外，网传理解这些案例的分布状况也很重要。

当然，长安长车高层很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。对于蒙特利尔奥运会的教训，汽车洽购汽车愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。